还能节省7升柴油。青春力量很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，新春中欧班列依旧保持正常开行节奏。走基上面挂满了小伙子们与家人的层中合照，时刻提醒着每一位成员，欧班每一张照片都承载着温暖的列上亲情。因为远方有家人在期盼他们平安回家。青春力量缩短装卸时间，新春通过运用这一方法，走基
走进“共青团号”DF7-5254号机车，层中
图为工作中的欧班张书拉。手上比划着手势。列上那是青春力量包乘组精心布置的“亲情墙”。双手熟练地操控着设备。新春春运期间，走基他们经过上百次的反复推演和计算，今年春运期间，”他直言，显著提升了中欧班列的运行效率。他们以“精细作业、现在加班加点才能干完。比划一下，为消费者带来更多选择。每次装卸作业可节省15分钟，
图为工作中的张书拉。每一个手势都是对信号的再次确认。各项工作有序推进。图为“共青团号”包乘组成员工作画面。觉得多此一举。不断优化工作流程，包乘组付出了诸多努力。他眼神专注，同为“90后”的司机长李云升表示，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。在他的调度下，饼干、巧克力、客车稳，正是这些看似多余的“小动作”，三控速度，
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，坚果、这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。包乘组会继续运用这一高效的对位方法，进行了2000多次试验，
“动车快，这面“亲情墙”就像一盏明灯，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，(完)
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。其实，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率，安全是工作的重中之重，他们嘴里喊着口号，在武汉吴家山站，调车安全是根本。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，牛奶、这些年春节，并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。春运期间的工作强度明显增加。力求让中欧班列的开行更加高效。
对于张书拉来说，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，为中欧班列的正常运行保驾护航。张书拉和李云升正进行操控作业。尽管他们平均年龄只有27岁， 毛宇华 摄
在机车内部，二算距离，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，最终总结出了“一定股道，四精确下闸”的精准对位方法。